一、基础覆盖：杭州市域全场景通行
杭州一卡通在本地已实现公共交通全覆盖，持卡人可在主城区及周边区县（萧山、余杭、富阳等12个行政区域）的公交、地铁、水上巴士等场景刷卡使用。特别值得关注的是，该卡兼容杭州地铁特有的"里程分段计价"系统，与市民卡享受同等折扣政策。截至2023年6月，本地交通网络覆盖率已达98.7%，日均服务超500万人次。
二、长三角互联：26城交通网络无缝对接
依托交通部"全国交通一卡通"互联互通工程，杭州一卡通已接入长三角41个地级市的交通联合系统。具体覆盖哪些重点城市？上海、南京、合肥、宁波、温州等核心城市均已实现地铁公交互通，苏州、无锡、常州等苏南城市群更支持有轨电车刷卡。值得注意的细节是：跨城使用时需遵守当地票价政策，部分城市暂不享受换乘优惠。
三、特殊场景：城际铁路与景区专线支持情况
在杭海城际、杭绍城际等跨市轨道交通线路中，杭州一卡通已实现与嘉兴、绍兴等城市的票务系统对接。景区交通方面，西湖环线公交、千岛湖旅游专线、西溪湿地接驳车等特色线路均支持刷卡。但游客需注意，部分民营景区直通车（如乌镇旅游专线）尚未纳入交通联合系统，建议出行前通过"杭州市民卡"APP查询具体线路支持情况。
四、技术升级：NFC虚拟卡拓展应用边界
2022年推出的手机虚拟卡功能，使杭州一卡通的应用范围突破实体卡限制。华为、小米等主流品牌手机的NFC功能用户，可在全国300多个交通联合城市直接刷手机乘车。技术层面，该功能采用交通部标准的TWLT-1协议，实现0.3秒快速感应。但需要注意：虚拟卡余额与实体卡独立，需通过指定渠道进行充值。
五、未来规划：2025年实现三省一市全域覆盖
根据《长三角综合交通发展三年行动计划》，杭州一卡通将在2025年前完成对安徽宣城、江苏盐城等剩余城市的系统对接，届时将完整覆盖沪苏浙皖全部41个地级市。技术升级方面，计划引入"交通+文旅"的复合应用场景，实现景区门票、公共自行车、充电桩等服务的多卡合一。市民关心的跨城优惠互通问题，也已被列入长三角交通联席会议的攻关课题。
通过系统梳理可见，杭州一卡通已构建起覆盖长三角主要城市的智慧出行网络。持卡人不仅能在本地享受便捷交通，更可凭借交通联合系统的技术优势实现跨省出行。随着区域交通一体化的持续推进，这张小小的智能卡片正在重塑长三角居民的出行方式，为城市群协同发展注入新动能。